Ricerche correlate: CNG Cilindro per Veicoli | CNG in acciaio e composito cilindro | Compresso dispositivo Stoccaggio gas | Compressed Natural Gas Storage Equipment
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CNG Cilindri per Veicoli

Descrizione:
Cilindri di acciaio CNG e cilindri compositi sono ampiamente utilizzati per i veicoli. 1 cilindri di acciaio di tipo CNG sono realizzati in acciaio al cromo molibdeno. 2 cilindri compositi CNG tipo sono costituiti da una miscela di fibre di vetro o fibre di carbonio. La pressione di lavoro del cilindro in acciaio CNG per il veicolo è 200 bar, e la pressione di prova è 250bar. La nostra bombola per il veicolo con lo standard ISO può richiedere il certificato e rapporti emessi dall'International origination terza ispezione. Cilindro in acciaio possono essere confezionati con il sacchetto, mentre cilindro di fibra di vetro composito può essere confezionato con la scatola.

Immobili:
Cilindri di acciaio 1.CNG e cilindri compositi hanno lo stesso livello di sicurezza, e non ci sono grandi differenze sull'uso.
2.Fiber cilindro composita è 66% più leggero rispetto bombole in acciaio CNG. Essi possono migliorare notevolmente il risparmio di carburante, ridurre i costi di manutenzione del veicolo.
3.Users possono scegliere la bombola per il veicolo in base alle loro reali esigenze.

Parametri di CNG Steel Cylinder:
Ampia gamma di dimensioni del corpoOD 232 millimetri, 279 OD, OD 325, OD356, OD406 e ecc
Ampia gamma di volumi20L-150L
Liner Materiale30CrMo, 34CrMo
Materiale composito Fibra di vetro
Pressione di esercizio200 bar
Pressione di prova250bar
Standard e certificazioneGB, ISO, ecc

Fondata nell'ottobre 2006, Chongqing Anran Gas Technology Co. Ltd. è un produttore professionista e fornitore di bombole di metano per il veicolo in Cina. Oltre a bombole di gas naturale, inoltre forniamo compressori metano, kit di conversione a metano, distributori di corrente, inverter, impianti di generazione di energia e così via. Il nostro cilindro in acciaio metano per il veicolo con lo standard ISO può richiedere il certificato e rapporti emessi dall'International origination terza ispezione.
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